Vergleiche Loks
Lokomotive hinzufügen
Pfälzische Eisenbahnen P 1
Als P 1 bezeichnete man bei der Pfalzbahn drei leicht voneinander abweichende Bauarten von Personenzugloks, Sie wurden zwischen 1875 und 1884 gebaut und die letzten von ihnen konnten bis zur Mitte der zwanziger Jahre ...
| Pfälzische Eisenbahnen P 1Entfernen | |
|---|---|
| Variante | P 1[h]I[/h] |
| Baujahre | 1870-1875 |
| Hersteller | MBG Karlsruhe |
| Achsformel | 1B |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 13890 mm |
| Dienstmasse | 29000 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 50 km/h |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Pfälzische Eisenbahnen P 1P 1[h]I[/h] |
|---|---|
| Baujahre | 1870-1875 |
| Hersteller | MBG Karlsruhe |
| Achsformel | 1B n2 |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Pfälzische Eisenbahnen P 1P 1[h]I[/h] |
|---|---|
| Länge | 13,89 m |
| Dienstmasse | 29 t |
| Reibungsmasse | 18,8 t |
| Achslast | 12 t |
| Wasservorrat | 7.000 l |
Kessel
| Eigenschaft | Pfälzische Eisenbahnen P 1P 1[h]I[/h] |
|---|---|
| Rostfläche | 0,99 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 102 m² |
| Gesamtheizfläche | 102,0 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Pfälzische Eisenbahnen P 1P 1[h]I[/h] |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.626 mm |
| Kesseldruck | 10 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 406 x 558 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Pfälzische Eisenbahnen P 1P 1[h]I[/h] |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 180 kW (245 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 50 km/h |
| Zugkraft | 48,1 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Pfälzische Eisenbahnen P 1P 1[h]I[/h] |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 3,84 |
| Optimale Geschwindigkeit | 23 km/h |
| Leistungsgewicht | 6,2 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,54 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 9,84 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 103,03 |