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Madrid-Saragossa & Alicante Nr. 651 bis 680 und 801 bis 875
Die MZA betrieb insgesamt 105 Schnellzuglokomotiven der Achsfolge 2’C, die zwischen 1901 und 1911 von deutschen Herstellern gebaut worden waren. Es handelte sich um Vierzylinder-Verbundlokomotiven mit außenliegenden H...
| Madrid-Saragossa & Alicante Nr. 651 bis 680 und 801 bis 875Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Umbau Heißdampf |
| Baujahre | 1905-1911 |
| Hersteller | Henschel;Maffei;Hanomag |
| Achsformel | 2C |
| Spurweite | 1668 mm |
| Länge | |
| Dienstmasse | 69400 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 115 km/h |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Madrid-Saragossa & Alicante Nr. 651 bis 680 und 801 bis 875Umbau Heißdampf |
|---|---|
| Baujahre | 1905-1911 |
| Hersteller | Henschel, Maffei, Hanomag |
| Achsformel | 2'C h4v |
| Spurweite | 1.668 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Madrid-Saragossa & Alicante Nr. 651 bis 680 und 801 bis 875Umbau Heißdampf |
|---|---|
| Radstand | 7,60 m |
| Gesamtradstand | 15,43 m |
| Dienstmasse | 69,4 t |
| Reibungsmasse | 47,5 t |
| Gesamtmasse | 117,4 t |
| Feste Radstände | 4,00 m |
| Achslast | 16,1 t |
| Wasservorrat | 20.000 l |
| Brennstoffvorrat | 5 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Madrid-Saragossa & Alicante Nr. 651 bis 680 und 801 bis 875Umbau Heißdampf |
|---|---|
| Rostfläche | 2,74 m² |
| Feuerbüchse | 13,74 m² |
| Rohrheizfläche | 104,5 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 118,24 m² |
| Überhitzerfläche | 46 m² |
| Gesamtheizfläche | 164,2 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Madrid-Saragossa & Alicante Nr. 651 bis 680 und 801 bis 875Umbau Heißdampf |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.750 mm |
| Kesseldruck | 14 bar |
| Bauart | Verbund |
| Zylinder | vier, HD: 350 x 650 mm und ND: 550 x 650 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Madrid-Saragossa & Alicante Nr. 651 bis 680 und 801 bis 875Umbau Heißdampf |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 900 kW (1.224 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 115 km/h |
| Zugkraft | 77,1 kN |
| Zugkraft einfach | 92,5 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Madrid-Saragossa & Alicante Nr. 651 bis 680 und 801 bis 875Umbau Heißdampf |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 5,04 |
| Optimale Geschwindigkeit | 71 km/h |
| Leistungsgewicht | 13,0 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 278,9 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 1.002,02 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,46 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 11,76 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 59,94 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 7,61 |
| Gesamt/Überhitzer | 1 : 2,57 |
