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East African Klasse 59

Die Klasse 59 der East African Railways war nicht nur die leistungsstärkste und schwerste Garratt-Lokomotive , die jemals für die Meterspur gebaut wurde, sondern wahrscheinlich auch schwerer als alle für die Kapspur g...

East African Klasse 59Entfernen
Variante Standard
Baujahre 1955
Hersteller Beyer, Peacock & Co.
Achsformel (2D1)(1D2) t ga
Spurweite 1000 mm
Länge 31369 mm
Dienstmasse 255719 kg
Höchstgeschwindigkeit 69 km/h
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft East African Klasse 59
Standard
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Baujahre 1955
Hersteller Beyer, Peacock & Co.
Achsformel (2'D1')(1'D2') h4t
Spurweite 1.000 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft East African Klasse 59
Standard
Entfernen
Länge 31,37 m
Radstand 28,21 m
Dienstmasse 255,7 t
Reibungsmasse 162,1 t
Feste Radstände 4,57 m
Achslast 21,3 t
Wasservorrat 32.555 l
Brennstoffvorrat 12.276 l (Öl)

Kessel

Eigenschaft East African Klasse 59
Standard
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Rostfläche 6,689 m²
Feuerbüchse 22,947 m²
Rohrheizfläche 307,788 m²
Verdampfungsheizfläche 330,735 m²
Überhitzerfläche 69,399 m²
Gesamtheizfläche 400,1 m²

Triebwerk

Eigenschaft East African Klasse 59
Standard
Entfernen
Raddurchmesser 1.372 mm
Kesseldruck 15,5 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder vier, 521 x 711 mm

Leistung

Eigenschaft East African Klasse 59
Standard
Entfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 2.013 kW (2.737 PS)
Höchstgeschwindigkeit 69 km/h
Zugkraft 370,8 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft East African Klasse 59
Standard
Entfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 4,29
Optimale Geschwindigkeit 34 km/h
Leistungsgewicht 7,9 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 584,3 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 1.036,82
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,58
Zugkraft/Heizfläche 1 : 19,35
Rostfläche/Heizfläche 1 : 59,82
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 13,41
Gesamt/Überhitzer 1 : 4,77
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