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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Great Central Klasse 9J

BR 64432 in Mexborough

Die Klasse 9J der Great Central setzte sich aus 174 C-Güterzugloks zusammen, die von John G. Robinson entwickelt worden waren. Die Fertigung lief von 1901 bis 1910 bei den eigenen Gorton Works der GCR und vier kommerz...

Great Central Klasse 9JEntfernen
Variante
Umbau Heißdampf
Baujahre 1901-1910
Hersteller Neilson, Reid & Co.;Beyer, Peacock & Co.;Gorton;Vulcan Foundry;Yorkshire Engine Co.
Achsformel C t
Spurweite 1435 mm
Länge 16200 mm
Dienstmasse 52784 kg
Höchstgeschwindigkeit
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Great Central Klasse 9JEntfernen
Baujahre 1901-1910
Hersteller Neilson, Reid & Co., Beyer, Peacock & Co., Gorton, Vulcan Foundry, Yorkshire Engine Co.
Achsformel C n2t
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Great Central Klasse 9JEntfernen
Länge 16,20 m
Radstand 5,21 m
Gesamtradstand 11,28 m
Dienstmasse 52,8 t
Reibungsmasse 52,8 t
Feste Radstände 5,21 m
Achslast 18,3 t
Wasservorrat 18.185 l
Brennstoffvorrat 6,1 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Great Central Klasse 9JEntfernen
Rostfläche 1,765 m²
Feuerbüchse 12,077 m²
Rohrheizfläche 104,795 m²
Verdampfungsheizfläche 116,872 m²
Überhitzerfläche 12,914 m²
Gesamtheizfläche 129,8 m²

Triebwerk

Eigenschaft Great Central Klasse 9JEntfernen
Raddurchmesser 1.575 mm
Kesseldruck 12,4 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 470 x 660 mm

Leistung

Eigenschaft Great Central Klasse 9JEntfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 634 kW (862 PS)
Zugkraft 97,7 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Great Central Klasse 9JEntfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 5,30
Optimale Geschwindigkeit 40 km/h
Leistungsgewicht 12,0 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 203,1 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 1.127,87
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,00
Zugkraft/Heizfläche 1 : 15,72
Rostfläche/Heizfläche 1 : 73,53
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 8,68
Gesamt/Überhitzer 1 : 9,05
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