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Französische Staatsbahn 240 P
In den Jahren 1940 und 1941 baute André Chapelon 25 Lokomotiven der PO-Serie 4501 bis 4600 zu 2'D-Lokomotiven mit deutlich höherer Leistung um, die als SNCF 240 P bezeichnet wurden. Sie waren die Nachfolger von zwölf ...
| Französische Staatsbahn 240 PEntfernen | |
|---|---|
| Variante | Standard |
| Baujahre | 1940-1941 |
| Hersteller | Tours |
| Achsformel | 2D |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | |
| Dienstmasse | 114650 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 120 km/h |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Französische Staatsbahn 240 P Standard Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1940-1941 |
| Hersteller | Tours |
| Achsformel | 2'D h4v |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Französische Staatsbahn 240 P Standard Entfernen |
|---|---|
| Länge Lok | 13,60 m |
| Leermasse | 107,3 t |
| Dienstmasse | 114,7 t |
| Reibungsmasse | 80,4 t |
| Gesamtmasse | 197,3 t |
| Achslast | 20,1 t |
| Wasservorrat | 36.000 l |
| Brennstoffvorrat | 9 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Französische Staatsbahn 240 P Standard Entfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 3,72 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 212,77 m² |
| Überhitzerfläche | 68,08 m² |
| Gesamtheizfläche | 280,9 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Französische Staatsbahn 240 P Standard Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.850 mm |
| Kesseldruck | 20 bar |
| Bauart | Verbund |
| Zylinder | vier, HD: 440 x 650 mm und ND: 650 x 690 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Französische Staatsbahn 240 P Standard Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 3.100 kW (4.215 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 120 km/h |
| Zugkraft | 161,5 kN |
| Zugkraft einfach | 193,8 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Französische Staatsbahn 240 P Standard Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,88 |
| Optimale Geschwindigkeit | 117 km/h |
| Leistungsgewicht | 27,0 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,43 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 12,01 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 75,50 |
| Gesamt/Überhitzer | 1 : 3,13 |
