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Great Western Railway Nr. 111 „The Great Bear”

Obwohl die GWR sich seit der Jahrhundertwende im hochwertigen Verkehr auf die Achsfolge 2'C konzentriert hatte und die Star-Klasse auch noch für längere Zeit für den Schnellzugverkehr auszureichen schien, entwarf Geor...

Great Western Railway Nr. 111 „The Great Bear”Entfernen
Variante Standard
Baujahre 1908
Hersteller Swindon
Achsformel 2C1
Spurweite 1435 mm
Länge 21692 mm
Dienstmasse 98811 kg
Höchstgeschwindigkeit
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Great Western Railway Nr. 111 „The Great Bear”
Standard
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Baujahre 1908
Hersteller Swindon
Achsformel 2'C1' h4
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Great Western Railway Nr. 111 „The Great Bear”
Standard
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Länge 21,69 m
Radstand 10,52 m
Gesamtradstand 18,61 m
Dienstmasse 98,8 t
Reibungsmasse 62,3 t
Gesamtmasse 145,3 t
Feste Radstände 4,27 m
Achslast 20,8 t
Wasservorrat 15.910 l
Brennstoffvorrat 6,1 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Great Western Railway Nr. 111 „The Great Bear”
Standard
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Rostfläche 3,882 m²
Feuerbüchse 14,693 m²
Rohrheizfläche 248,687 m²
Verdampfungsheizfläche 263,38 m²
Überhitzerfläche 50,632 m²
Gesamtheizfläche 314,0 m²

Triebwerk

Eigenschaft Great Western Railway Nr. 111 „The Great Bear”
Standard
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Raddurchmesser 2.045 mm
Kesseldruck 15,5 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder vier, 381 x 660 mm

Leistung

Eigenschaft Great Western Railway Nr. 111 „The Great Bear”
Standard
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Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 1.268 kW (1.724 PS)
Zugkraft 123,6 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Great Western Railway Nr. 111 „The Great Bear”
Standard
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Adhäsionskoeffizient 1 : 4,95
Optimale Geschwindigkeit 63 km/h
Leistungsgewicht 12,8 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 438,1 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 687,42
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,59
Zugkraft/Heizfläche 1 : 8,22
Rostfläche/Heizfläche 1 : 80,89
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 16,93
Gesamt/Überhitzer 1 : 5,20
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