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Tschechoslowakische Staatsbahnen Reihen E 469.1 bis E 469.3
Obwohl die Baureihen 499.0 und 499.1 auch vor Güterzügen eingesetzt wurden, war die Zugkraft in diesem Einsatzbereich begrenzt. Als die E 499.157 einen Unfallschaden hatte nutzte man die Gelegenheit aus, um sie im Rah...
| Tschechoslowakische Staatsbahnen Reihen E 469.1 bis E 469.3Entfernen | |
|---|---|
| Variante | |
| Baujahre | 1971 |
| Hersteller | Škoda |
| Achsformel | BoBo |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 17210 mm |
| Dienstmasse | 85000 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 90 km/h |
| Leistung | 2340 kW |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Tschechoslowakische Staatsbahnen Reihen E 469.1 bis E 469.3Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1971 |
| Hersteller | Škoda |
| Achsformel | Bo'Bo' |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Tschechoslowakische Staatsbahnen Reihen E 469.1 bis E 469.3Entfernen |
|---|---|
| Länge | 17,21 m |
| Radstand | 11,60 m |
| Dienstmasse | 85 t |
| Reibungsmasse | 85 t |
| Feste Radstände | 3,33 m |
| Achslast | 21,3 t |
Leistung
| Eigenschaft | Tschechoslowakische Staatsbahnen Reihen E 469.1 bis E 469.3Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Elektro - Gleichstrom |
| Stundenleistung | 2.340 kW (3.182 PS) |
| Dauerleistung | 2.040 kW (2.774 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 90 km/h |
| Zugkraft | 224,0 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Tschechoslowakische Staatsbahnen Reihen E 469.1 bis E 469.3Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 3,72 |
| Leistungsgewicht | 27,5 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
