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Stadler Rail Regio-Shuttle RS 1
Der Regio-Shuttle ist ein Dieseltriebwagen für den Nahverkehr, der von Adtranz entwickelt wurde und von 1996 bis 2013 gefertigt wurde. Nachdem Adtranz von Bombardier übernommen wurde ging das Herstellerwerk über an di...
| Stadler Rail Regio-Shuttle RS 1Entfernen | |
|---|---|
| Variante | |
| Baujahre | 1996-2013 |
| Hersteller | Adtranz;Stadler |
| Achsformel | TW4-4 |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 25500 mm |
| Dienstmasse | |
| Höchstgeschwindigkeit | 120 km/h |
| Leistung | |
| Motor | Iveco |
Allgemein
| Eigenschaft | Stadler Rail Regio-Shuttle RS 1Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1996-2013 |
| Hersteller | Adtranz, Stadler |
| Achsformel | B'B' |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Stadler Rail Regio-Shuttle RS 1Entfernen |
|---|---|
| Länge | 25,50 m |
| Radstand | 18,90 m |
| Leermasse | 40 t |
| Feste Radstände | 1,80 m |
Triebwerk
| Eigenschaft | Stadler Rail Regio-Shuttle RS 1Entfernen |
|---|---|
| Motor | Iveco |
| Motortyp | 2x 6-Zyl. Diesel |
Leistung
| Eigenschaft | Stadler Rail Regio-Shuttle RS 1Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Diesel-hydromechanisch |
| Indizierte Leistung | 530 kW (721 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 120 km/h |
