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Queensland Railways Klasse A10
In den Jahren 1865 und 1866 baute Neilson & Co. 13 kleine B1'-Lokomotiven für die Eisenbahnen von Queensland. Acht davon waren für die Southern & Western Railway und vier für die Central Railway bestimmt. Die letzte w...
| Queensland Railways Klasse A10Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Neilson |
| Baujahre | 1865-1866 |
| Hersteller | Neilson & Co. |
| Achsformel | B1 |
| Spurweite | 1067 mm |
| Länge | |
| Dienstmasse | 13818 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Queensland Railways Klasse A10 Neilson Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1865-1866 |
| Hersteller | Neilson & Co. |
| Achsformel | B1' n2 |
| Spurweite | 1.067 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Queensland Railways Klasse A10 Neilson Entfernen |
|---|---|
| Radstand | 3,61 m |
| Dienstmasse | 13,8 t |
| Reibungsmasse | 11,4 t |
| Gesamtmasse | 22,4 t |
| Feste Radstände | 1,85 m |
| Wasservorrat | 2.548 l |
| Brennstoffvorrat | 2,5 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Queensland Railways Klasse A10 Neilson Entfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 0,697 m² |
| Feuerbüchse | 4,181 m² |
| Rohrheizfläche | 34,839 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 39,019 m² |
| Gesamtheizfläche | 39,0 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Queensland Railways Klasse A10 Neilson Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 914 mm |
| Kesseldruck | 8,3 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 254 x 457 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Queensland Railways Klasse A10 Neilson Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 97 kW (132 PS) |
| Zugkraft | 22,7 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Queensland Railways Klasse A10 Neilson Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,92 |
| Optimale Geschwindigkeit | 26 km/h |
| Leistungsgewicht | 7,0 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 59,9 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 773,19 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,21 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 12,14 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 55,98 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 8,33 |
