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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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British Rail Standardklasse 2

Als kleinste Schlepptenderlok unter den Standardklassen entwarf das Team um Riddles die Klasse 2 mit der Achsfolge 1'C oder 2-6-0. Sie war für den Einsatz mit allen Zugarten auf Nebenstrecken ausgelegt und hatte deswe...

British Rail Standardklasse 2Entfernen
Variante Standard
Baujahre 1952-1956
Hersteller Darlington
Achsformel 1C
Spurweite 1435 mm
Länge 16218 mm
Dienstmasse 49990 kg
Höchstgeschwindigkeit
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft British Rail Standardklasse 2
Standard
Entfernen
Baujahre 1952-1956
Hersteller Darlington
Achsformel 1'C h2
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft British Rail Standardklasse 2
Standard
Entfernen
Länge 16,22 m
Radstand 6,78 m
Dienstmasse 50 t
Reibungsmasse 41,2 t
Gesamtmasse 87,4 t
Feste Radstände 4,19 m
Achslast 14 t
Wasservorrat 13.627 l
Brennstoffvorrat 4,1 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft British Rail Standardklasse 2
Standard
Entfernen
Rostfläche 1,626 m²
Feuerbüchse 9,383 m²
Rohrheizfläche 85,842 m²
Verdampfungsheizfläche 95,226 m²
Überhitzerfläche 11,52 m²
Gesamtheizfläche 106,7 m²

Triebwerk

Eigenschaft British Rail Standardklasse 2
Standard
Entfernen
Raddurchmesser 1.524 mm
Kesseldruck 13,8 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 419 x 610 mm

Leistung

Eigenschaft British Rail Standardklasse 2
Standard
Entfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 634 kW (862 PS)
Zugkraft 82,3 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft British Rail Standardklasse 2
Standard
Entfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 4,90
Optimale Geschwindigkeit 47 km/h
Leistungsgewicht 12,7 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 165,2 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 1.018,22
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,21
Zugkraft/Heizfläche 1 : 16,11
Rostfläche/Heizfläche 1 : 65,65
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 9,15
Gesamt/Überhitzer 1 : 8,27
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