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Deutsche Reichsbahn Baureihe 119
Am Anfang der Siebziger suchte die Reichsbahn eine neue starke Diesellok, die jedoch eine geringere Achslast als die aus der Sowjetunion beschaffte Baureihe 130 haben sollte, um sie auch uneingeschränkt auf Nebenstrec...
| Deutsche Reichsbahn Baureihe 119Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Standard |
| Baujahre | 1976-1985 |
| Hersteller | FAUR |
| Achsformel | CC |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 19500 mm |
| Dienstmasse | 99000 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 120 km/h |
| Leistung | |
| Motor | Johannisthal 12KVD21-AL4 |
Allgemein
| Eigenschaft | Deutsche Reichsbahn Baureihe 119 Standard Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1976-1985 |
| Hersteller | FAUR |
| Achsformel | C'C' |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Deutsche Reichsbahn Baureihe 119 Standard Entfernen |
|---|---|
| Länge | 19,50 m |
| Radstand | 14,51 m |
| Dienstmasse | 99 t |
| Reibungsmasse | 99 t |
| Feste Radstände | 3,60 m |
| Achslast | 16,5 t |
Triebwerk
| Eigenschaft | Deutsche Reichsbahn Baureihe 119 Standard Entfernen |
|---|---|
| Motor | Johannisthal 12KVD21-AL4 |
| Motortyp | 2x V12 Diesel |
Leistung
| Eigenschaft | Deutsche Reichsbahn Baureihe 119 Standard Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | dieselhydraulisch |
| Indizierte Leistung | 1.800 kW (2.447 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 120 km/h |
| Zugkraft | 220,0 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Deutsche Reichsbahn Baureihe 119 Standard Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,41 |
| Leistungsgewicht | 18,2 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
