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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Paris-Orléans Nr. 4701 bis 4712

Die Nummern 4701 bis 4712 der PO waren 2'D-Schnellzuglokomotiven, die 1932 und 1933 von Chapelon aus Pacifics der Reihe 4501 bis 4600 umgebaut wurden. Der Grund für den Umbau war, dass Züge mit einem Gewicht von 650 b...

Paris-Orléans Nr. 4701 bis 4712Entfernen
Variante Standard
Baujahre 1932-1933
Hersteller Tours
Achsformel 2D
Spurweite 1435 mm
Länge 20315 mm
Dienstmasse 106290 kg
Höchstgeschwindigkeit 120 km/h
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Paris-Orléans Nr. 4701 bis 4712
Standard
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Baujahre 1932-1933
Hersteller Tours
Achsformel 2'D h4v
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Paris-Orléans Nr. 4701 bis 4712
Standard
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Länge 20,32 m
Länge Lok 13,01 m
Radstand 10,00 m
Leermasse 97,8 t
Dienstmasse 106,3 t
Reibungsmasse 75,5 t
Gesamtmasse 163,7 t
Feste Radstände 6,00 m
Achslast 18,9 t
Wasservorrat 26.000 l
Brennstoffvorrat 8 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Paris-Orléans Nr. 4701 bis 4712
Standard
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Rostfläche 3,76 m²
Feuerbüchse 24,9 m²
Rohrheizfläche 191 m²
Verdampfungsheizfläche 215,9 m²
Überhitzerfläche 60,6 m²
Gesamtheizfläche 276,5 m²

Triebwerk

Eigenschaft Paris-Orléans Nr. 4701 bis 4712
Standard
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Raddurchmesser 1.850 mm
Kesseldruck 20 bar
Bauart Verbund
Zylinder vier, HD: 440 x 650 mm und ND: 640 x 650 mm

Leistung

Eigenschaft Paris-Orléans Nr. 4701 bis 4712
Standard
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Energiequelle Dampf
Indizierte Leistung 3.091 kW (4.203 PS)
Höchstgeschwindigkeit 120 km/h
Zugkraft 157,0 kN
Zugkraft einfach 188,5 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Paris-Orléans Nr. 4701 bis 4712
Standard
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Adhäsionskoeffizient 1 : 4,71
Optimale Geschwindigkeit 121 km/h
Leistungsgewicht 29,1 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 461,6 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 881,22
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,41
Zugkraft/Heizfläche 1 : 11,86
Rostfläche/Heizfläche 1 : 73,54
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 7,67
Gesamt/Überhitzer 1 : 3,56
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