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London & South Western E1 bis E85
Die Elektrifizierung der Vorortstrecken der LSWR erforderte eine große Anzahl elektrischer Triebzüge. Da dadurch viele vierteilige, fest gekuppelte Wagen frei wurden, die für den Einsatz mit Dampflokomotiven gebaut wo...
| London & South Western E1 bis E85Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Standard |
| Baujahre | 1914-1917 |
| Hersteller | |
| Achsformel | TZ3-12-4 |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 48590 mm |
| Dienstmasse | 97287 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | |
| Leistung | 820 kW |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | London & South Western E1 bis E85 Standard Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1914-1917 |
| Achsformel | Bo'2'+2'2'+2'Bo' |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | London & South Western E1 bis E85 Standard Entfernen |
|---|---|
| Länge | 48,59 m |
| Dienstmasse | 97,3 t |
| Feste Radstände | 2,44 m |
Leistung
| Eigenschaft | London & South Western E1 bis E85 Standard Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Elektro - Gleichstrom |
| Stundenleistung | 820 kW (1.115 PS) |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | London & South Western E1 bis E85 Standard Entfernen |
|---|---|
| Leistungsgewicht | 8,4 kW/t |