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Rumänische Eisenbahn Serie 060 EA
Mit der Elektrifizierung neuer Strecken mit 25 kV Wechselstrom evaluierte die CFR Lokomotiven von Anbietern aus verschiedenen Ländern. Die Wahl fiel auf ASEA aus Schweden, welche die neue Lokomotive für Rumänien auf B...
| Rumänische Eisenbahn Serie 060 EAEntfernen | |
|---|---|
| Variante | Prototyp 42 |
| Baujahre | 1965-1991 |
| Hersteller | ASEA;Electroputere |
| Achsformel | CoCo |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 19800 mm |
| Dienstmasse | 120000 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h |
| Leistung | 5400 kW |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Rumänische Eisenbahn Serie 060 EAPrototyp 42 |
|---|---|
| Baujahre | 1965-1991 |
| Hersteller | ASEA, Electroputere |
| Achsformel | Co'Co' |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Rumänische Eisenbahn Serie 060 EAPrototyp 42 |
|---|---|
| Länge | 19,80 m |
| Radstand | 14,80 m |
| Dienstmasse | 120 t |
| Reibungsmasse | 120 t |
| Feste Radstände | 4,35 m |
| Achslast | 20 t |
Leistung
| Eigenschaft | Rumänische Eisenbahn Serie 060 EAPrototyp 42 |
|---|---|
| Energiequelle | Elektro - Wechselstrom |
| Stundenleistung | 5.400 kW (7.342 PS) |
| Dauerleistung | 5.100 kW (6.934 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h |
| Zugkraft | 392,0 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Rumänische Eisenbahn Serie 060 EAPrototyp 42 |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 3,00 |
| Leistungsgewicht | 45,0 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
