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Polnische Staatsbahnen ET22 und Pafawag 201E
Die ET22 ist eine sechsachsige Güterzuglokomotive, die bei Bedarf auch für schwere Personenzüge eingesetzt werden kann. Sie wurde von Pafawag als Typ 201E entwickelt und verwendete die Elektrik der EU07-Universallokom...
| Polnische Staatsbahnen ET22 und Pafawag 201EEntfernen | |
|---|---|
| Variante | Standard |
| Baujahre | 1969-1989 |
| Hersteller | Pafawag |
| Achsformel | CoCo |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 19240 mm |
| Dienstmasse | 120000 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 125 km/h |
| Leistung | 3120 kW |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Polnische Staatsbahnen ET22 und Pafawag 201E Standard Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1969-1989 |
| Hersteller | Pafawag |
| Achsformel | Co'Co' |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Polnische Staatsbahnen ET22 und Pafawag 201E Standard Entfernen |
|---|---|
| Länge | 19,24 m |
| Radstand | 13,80 m |
| Dienstmasse | 120 t |
| Reibungsmasse | 120 t |
| Feste Radstände | 3,50 m |
| Achslast | 20 t |
Leistung
| Eigenschaft | Polnische Staatsbahnen ET22 und Pafawag 201E Standard Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Elektro - Gleichstrom |
| Stundenleistung | 3.120 kW (4.242 PS) |
| Dauerleistung | 3.000 kW (4.079 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 125 km/h |
| Zugkraft | 411,0 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Polnische Staatsbahnen ET22 und Pafawag 201E Standard Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 2,86 |
| Leistungsgewicht | 26,0 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
