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Deutsche Reichsbahn T 38 3255
Um den Wirkungsgrad von Dampflokomotiven zu erhöhen, hatte Richard Paul Wagner die Idee, eine Abdampfturbine nicht auf der Lokomotive, sondern im Tender zu montieren. Er entwarf einen Tender der Achsfolge 1B2', bei de...
| Deutsche Reichsbahn T 38 3255Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Standard |
| Baujahre | 1926 |
| Hersteller | Henschel |
| Achsformel | 2C |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 22917 mm |
| Dienstmasse | 76700 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 100 km/h |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Deutsche Reichsbahn T 38 3255 Standard Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1926 |
| Hersteller | Henschel |
| Achsformel | 2'C h2 |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Deutsche Reichsbahn T 38 3255 Standard Entfernen |
|---|---|
| Länge | 22,92 m |
| Radstand | 8,35 m |
| Leermasse | 70,7 t |
| Dienstmasse | 76,7 t |
| Reibungsmasse | 50,6 t |
| Feste Radstände | 4,58 m |
| Achslast | 17,4 t |
| Wasservorrat | 16.200 l |
| Brennstoffvorrat | 7 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Deutsche Reichsbahn T 38 3255 Standard Entfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 2,58 m² |
| Feuerbüchse | 14,58 m² |
| Rohrheizfläche | 129,32 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 143,9 m² |
| Überhitzerfläche | 58,9 m² |
| Gesamtheizfläche | 202,8 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Deutsche Reichsbahn T 38 3255 Standard Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.750 mm |
| Kesseldruck | 12 bar |
| Zylinder | zwei, 575 x 630 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Deutsche Reichsbahn T 38 3255 Standard Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf + Dampfturbine |
| Geschätzte Leistung | 1.309 kW (1.780 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 100 km/h |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Deutsche Reichsbahn T 38 3255 Standard Entfernen |
|---|---|
| Optimale Geschwindigkeit | 66 km/h |
| Leistungsgewicht | 17,1 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 334,6 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 977,85 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,52 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 78,60 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 8,87 |
| Gesamt/Überhitzer | 1 : 2,44 |
