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British Rail BREL 1972 „PEP”-E-Triebwagen

313027 von First Capital Connect im Februar 2010 im Bahnhof Grange Park

British Rail Engineering Limited (BREL) stellte 1971 mit den Prototypen der Klassen 445 und 446 eine neue Familie von Elektrotriebwagen für den Nahverkehr vor, die unter dem Baumustercode „PEP” bekannt wurden. Die Pro...

British Rail BREL 1972 „PEP”-E-TriebwagenEntfernen
Variante
313
Baujahre 1976-1977
Hersteller Holgate Road
Achsformel TZ3-12-8
Spurweite 1435 mm
Länge 60541 mm
Dienstmasse
Höchstgeschwindigkeit 121 km/h
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft British Rail BREL 1972 „PEP”-E-Triebwagen
313
Entfernen
Baujahre 1976-1977
Hersteller Holgate Road
Achsformel Bo'Bo'+2'2'+Bo'Bo'
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft British Rail BREL 1972 „PEP”-E-Triebwagen
313
Entfernen
Länge 60,54 m
Leermasse 104,5 t

Leistung

Eigenschaft British Rail BREL 1972 „PEP”-E-Triebwagen
313
Entfernen
Energiequelle Elektro - Wechselstrom/Gleichstrom
Dauerleistung 656 kW (892 PS)
Höchstgeschwindigkeit 121 km/h
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