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Great Southern & Western Klasse 355
Auf Grund der Streiks, die 1902 in den Inchicore-Werken der GS&WR stattfanden, ließ Superintendent Robert Coey die Klasse 355 bei Sharp, Stewart & Co. bauen. Dies waren sieben Güterzuglokomotiven der Achsfolge C, die ...
| Great Southern & Western Klasse 355Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Auslieferungszustand |
| Baujahre | 1903 |
| Hersteller | Sharp. Stewart & Co. |
| Achsformel | C |
| Spurweite | 1600 mm |
| Länge | |
| Dienstmasse | 49939 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Great Southern & Western Klasse 355Auslieferungszustand |
|---|---|
| Baujahre | 1903 |
| Hersteller | Sharp. Stewart & Co. |
| Achsformel | C n2 |
| Spurweite | 1.600 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Great Southern & Western Klasse 355Auslieferungszustand |
|---|---|
| Radstand | 5,18 m |
| Gesamtradstand | 11,76 m |
| Leermasse | 44,7 t |
| Dienstmasse | 49,9 t |
| Reibungsmasse | 49,9 t |
| Gesamtmasse | 83 t |
| Feste Radstände | 5,18 m |
| Achslast | 17,8 t |
| Wasservorrat | 15.002 l |
| Brennstoffvorrat | 5,1 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Great Southern & Western Klasse 355Auslieferungszustand |
|---|---|
| Rostfläche | 2,304 m² |
| Feuerbüchse | 12,263 m² |
| Rohrheizfläche | 130,343 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 142,606 m² |
| Gesamtheizfläche | 142,6 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Great Southern & Western Klasse 355Auslieferungszustand |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.568 mm |
| Kesseldruck | 11 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 483 x 660 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Great Southern & Western Klasse 355Auslieferungszustand |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 615 kW (836 PS) |
| Zugkraft | 92,0 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Great Southern & Western Klasse 355Auslieferungszustand |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 5,33 |
| Optimale Geschwindigkeit | 40 km/h |
| Leistungsgewicht | 12,3 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 203,9 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 1.184,79 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 13,47 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 61,89 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 10,63 |
