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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Bulgarische Staatseisenbahn Serie 4500

Für die Beförderung der schweren Kohlezüge von Pernik nach Sofia hatte die Bulgarische Staatsbahn bereits 1922 bei Hanomag Tenderloks der Serie 4000 mit der Achsfolge F beschafft. Ende der Zwanziger sollten die Zuglei...

Bulgarische Staatseisenbahn Serie 4500Entfernen
Variante
Ausführung 1943
Baujahre 1943
Hersteller BMAG
Achsformel 1F2 t
Spurweite 1435 mm
Länge 18155 mm
Dienstmasse 155800 kg
Höchstgeschwindigkeit
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Bulgarische Staatseisenbahn Serie 4500Entfernen
Baujahre 1943
Hersteller BMAG
Achsformel 1'F2' h3t
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Bulgarische Staatseisenbahn Serie 4500Entfernen
Länge 18,16 m
Radstand 14,45 m
Leermasse 119,6 t
Dienstmasse 155,8 t
Reibungsmasse 108 t
Feste Radstände 4,65 m
Achslast 18 t
Wasservorrat 18.000 l
Brennstoffvorrat 10 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Bulgarische Staatseisenbahn Serie 4500Entfernen
Rostfläche 4,87 m²
Feuerbüchse 17,42 m²
Rohrheizfläche 206,65 m²
Verdampfungsheizfläche 224,07 m²
Überhitzerfläche 81,91 m²
Gesamtheizfläche 306,0 m²

Triebwerk

Eigenschaft Bulgarische Staatseisenbahn Serie 4500Entfernen
Raddurchmesser 1.340 mm
Kesseldruck 16 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder drei, 500 x 650 mm

Leistung

Eigenschaft Bulgarische Staatseisenbahn Serie 4500Entfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 1.550 kW (2.107 PS)
Zugkraft 247,4 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Bulgarische Staatseisenbahn Serie 4500Entfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 4,28
Optimale Geschwindigkeit 39 km/h
Leistungsgewicht 9,9 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 475,0 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 806,08
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,44
Zugkraft/Heizfläche 1 : 16,89
Rostfläche/Heizfläche 1 : 62,83
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 11,86
Gesamt/Überhitzer 1 : 2,74
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