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Great Northern (UK) Klasse H4
Die Great Northern Klasse H4 war eine 1'C-Lokomotive für den gemischten Dienst, die von Sir Nigel Gresley entworfen wurde. Sie basierte auf der H3, hatte aber nun drei statt zwei Zylinder und war die erste Serienlokom...
| Great Northern (UK) Klasse H4Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Standard |
| Baujahre | 1920-1937 |
| Hersteller | Doncaster;Darlington;Armstrong Whitworth;Robert Stephenson & Co.;North British |
| Achsformel | 1C |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | |
| Dienstmasse | 72852 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Great Northern (UK) Klasse H4 Standard Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1920-1937 |
| Hersteller | Doncaster, Darlington, Armstrong Whitworth, Robert Stephenson & Co., North British |
| Achsformel | 1'C h3 |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Great Northern (UK) Klasse H4 Standard Entfernen |
|---|---|
| Radstand | 7,67 m |
| Dienstmasse | 72,9 t |
| Reibungsmasse | 61 t |
| Gesamtmasse | 116,6 t |
| Feste Radstände | 4,95 m |
| Achslast | 20,3 t |
| Wasservorrat | 15.910 l |
Kessel
| Eigenschaft | Great Northern (UK) Klasse H4 Standard Entfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 2,601 m² |
| Feuerbüchse | 16,908 m² |
| Rohrheizfläche | 176,609 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 193,517 m² |
| Gesamtheizfläche | 193,5 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Great Northern (UK) Klasse H4 Standard Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.727 mm |
| Kesseldruck | 12,4 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | drei, 470 x 660 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Great Northern (UK) Klasse H4 Standard Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 746 kW (1.014 PS) |
| Zugkraft | 133,6 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Great Northern (UK) Klasse H4 Standard Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,48 |
| Optimale Geschwindigkeit | 34 km/h |
| Leistungsgewicht | 10,2 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 278,1 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 1.235,65 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,20 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 14,42 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 74,40 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 10,45 |
