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Italienische Staatsbahn ETR.300 „Settebello”
Der ETR.300 war ein luxuriöser Elektrotriebzug, der im Volksmund als „Settebello” („Schöne Sieben”) bekannt ist. Er bestand aus sieben Wagenkästen, die in drei Gruppen jeweils mit Jakobsdrehgestellen verbunden waren. ...
| Italienische Staatsbahn ETR.300 „Settebello”Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Auslieferungszustand |
| Baujahre | 1952-1959 |
| Hersteller | Breda |
| Achsformel | TZ7-20-12 ja |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 165500 mm |
| Dienstmasse | |
| Höchstgeschwindigkeit | 160 km/h |
| Leistung | 2280 kW |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Italienische Staatsbahn ETR.300 „Settebello”Auslieferungszustand |
|---|---|
| Baujahre | 1952-1959 |
| Hersteller | Breda |
| Achsformel | Bo'2'Bo'+Bo'2'2'Bo'+Bo'2'Bo' |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Italienische Staatsbahn ETR.300 „Settebello”Auslieferungszustand |
|---|---|
| Länge | 165,50 m |
| Radstand | 23,00 m |
| Leermasse | 311 t |
| Feste Radstände | 3,00 m |
Leistung
| Eigenschaft | Italienische Staatsbahn ETR.300 „Settebello”Auslieferungszustand |
|---|---|
| Energiequelle | Elektro - Gleichstrom |
| Stundenleistung | 2.280 kW (3.100 PS) |
| Dauerleistung | 1.800 kW (2.447 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 160 km/h |
