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Sächsische VIII V 1
Die Sächsische Staatsbahn ordnete in der Gattung VIII Loks ein, die die Achsfolge 2'B hatten und einen Großteil der Schnellzüge zogen. Das erste Modell der Serie wurde als VIII 1 bezeichnet und war bereits seit 1870 i...
| Sächsische VIII V 1Entfernen | |
|---|---|
| Variante | |
| Baujahre | 1900 |
| Hersteller | Hartmann |
| Achsformel | 2B |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 16793 mm |
| Dienstmasse | 54500 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 100 km/h |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Sächsische VIII V 1Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1900 |
| Hersteller | Hartmann |
| Achsformel | 2'B n2v |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Sächsische VIII V 1Entfernen |
|---|---|
| Länge | 16,79 m |
| Radstand | 6,80 m |
| Leermasse | 49 t |
| Dienstmasse | 54,5 t |
| Reibungsmasse | 32 t |
| Feste Radstände | 2,40 m |
| Achslast | 16 t |
| Wasservorrat | 21.000 l |
| Brennstoffvorrat | 7 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Sächsische VIII V 1Entfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 2,3 m² |
| Feuerbüchse | 11,07 m² |
| Rohrheizfläche | 117,86 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 128,93 m² |
| Gesamtheizfläche | 128,9 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Sächsische VIII V 1Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.885 mm |
| Kesseldruck | 13 bar |
| Bauart | Verbund |
| Zylinder | zwei, HD: 480 x 630 mm und ND: 700 x 630 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Sächsische VIII V 1Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 525 kW (714 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 100 km/h |
| Zugkraft | 57,9 kN |
| Zugkraft einfach | 69,5 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Sächsische VIII V 1Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 5,42 |
| Optimale Geschwindigkeit | 55 km/h |
| Leistungsgewicht | 9,6 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 184,3 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 1.276,47 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,70 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 9,38 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 56,06 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 10,65 |
