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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Südbahn Reihe 109

109.13 im Mai 2007 in Graz

Die Reihe 109 der Südbahn entstand 1910, als ein leistungsfähigerer Nachfolger der 2'C-Schnellzuglokomotive der Reihe 32f benötigt wurde. Zu den Anforderungen gehörten eine Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h, die Taugl...

Südbahn Reihe 109Entfernen
Variante Standard
Baujahre 1910-1914, 1927-1930
Hersteller StEG;Floridsdorf;Wiener Neustadt
Achsformel 2C
Spurweite 1435 mm
Länge 17526 mm
Dienstmasse 66900 kg
Höchstgeschwindigkeit 90 km/h
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Südbahn Reihe 109
Standard
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Baujahre 1910-1914, 1927-1930
Hersteller StEG, Floridsdorf, Wiener Neustadt
Achsformel 2'C h2
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Südbahn Reihe 109
Standard
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Länge 17,53 m
Länge Lok 13,35 m
Radstand 8,19 m
Gesamtradstand 14,09 m
Leermasse 59,6 t
Dienstmasse 66,9 t
Reibungsmasse 43,2 t
Gesamtmasse 107,9 t
Feste Radstände 4,15 m
Achslast 14,4 t
Wasservorrat 17.000 l
Brennstoffvorrat 6 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Südbahn Reihe 109
Standard
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Rostfläche 3,55 m²
Feuerbüchse 12 m²
Rohrheizfläche 173,8 m²
Verdampfungsheizfläche 185,8 m²
Überhitzerfläche 51,9 m²
Gesamtheizfläche 237,7 m²

Triebwerk

Eigenschaft Südbahn Reihe 109
Standard
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Raddurchmesser 1.740 mm
Kesseldruck 13 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 550 x 650 mm

Leistung

Eigenschaft Südbahn Reihe 109
Standard
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Energiequelle Dampf
Indizierte Leistung 1.140 kW (1.550 PS)
Höchstgeschwindigkeit 90 km/h
Zugkraft 124,9 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Südbahn Reihe 109
Standard
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Adhäsionskoeffizient 1 : 3,39
Optimale Geschwindigkeit 56 km/h
Leistungsgewicht 17,0 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 349,6 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 883,46
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,55
Zugkraft/Heizfläche 1 : 10,97
Rostfläche/Heizfläche 1 : 66,96
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 14,48
Gesamt/Überhitzer 1 : 3,58
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