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Electro-Motive Company Rangierloks mit Winton-Motoren
EMC fertigte 1935 insgesamt drei Prototypen einer schweren Rangierlok, die mit dem Winton-Motor ausgestattet waren, von dem die E-Serie zwei Stück hatte. Zwei Stück davon hatten einen Achtzylinder-Reihenmotor mit 600 ...
| Electro-Motive Company Rangierloks mit Winton-MotorenEntfernen | |
|---|---|
| Variante | NC, NC1, NC2, NW, NW1, NW1A, Model 90 |
| Baujahre | 1935-1938 |
| Hersteller | Electro-Motive Division |
| Achsformel | BoBo |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 13538 mm |
| Dienstmasse | 89811 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 80 km/h |
| Leistung | |
| Motor | Winton 201-A |
Allgemein
| Eigenschaft | Electro-Motive Company Rangierloks mit Winton-MotorenNC, NC1, NC2, NW, NW1, NW1A, Model 90 |
|---|---|
| Baujahre | 1935-1938 |
| Hersteller | Electro-Motive Division |
| Achsformel | Bo'Bo' |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Electro-Motive Company Rangierloks mit Winton-MotorenNC, NC1, NC2, NW, NW1, NW1A, Model 90 |
|---|---|
| Länge | 13,54 m |
| Radstand | 8,53 m |
| Dienstmasse | 89,8 t |
| Reibungsmasse | 89,8 t |
| Feste Radstände | 2,44 m |
| Achslast | 22,5 t |
Triebwerk
| Eigenschaft | Electro-Motive Company Rangierloks mit Winton-MotorenNC, NC1, NC2, NW, NW1, NW1A, Model 90 |
|---|---|
| Motor | Winton 201-A |
| Motortyp | V12 Diesel |
Leistung
| Eigenschaft | Electro-Motive Company Rangierloks mit Winton-MotorenNC, NC1, NC2, NW, NW1, NW1A, Model 90 |
|---|---|
| Energiequelle | dieselelektrisch |
| Indizierte Leistung | 671 kW (912 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 80 km/h |
| Zugkraft | 266,9 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Electro-Motive Company Rangierloks mit Winton-MotorenNC, NC1, NC2, NW, NW1, NW1A, Model 90 |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 3,30 |
| Leistungsgewicht | 7,5 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
