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Union Pacific Nr. 119
Im Jahr 1868 lieferte Rogers fünf 2'B-Lokomotiven an die Union Pacific, von denen die Nummer 119 große Berühmtheit erlangte. Als am 10. Mai 1869 die Lücke der First Transcontinental Railroad geschlossen wurde, war es ...
| Union Pacific Nr. 119Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Standard |
| Baujahre | 1868 |
| Hersteller | Rogers |
| Achsformel | 2B |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | |
| Dienstmasse | |
| Höchstgeschwindigkeit | |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Union Pacific Nr. 119 Standard Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1868 |
| Hersteller | Rogers |
| Achsformel | 2'B n2 |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Union Pacific Nr. 119 Standard Entfernen |
|---|---|
| Reibungsmasse | 16,3 t |
| Achslast | 8,2 t |
Triebwerk
| Eigenschaft | Union Pacific Nr. 119 Standard Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.448 mm |
| Kesseldruck | 8,3 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 406 x 610 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Union Pacific Nr. 119 Standard Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Indizierte Leistung | 216 kW (294 PS) |
| Zugkraft | 48,9 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Union Pacific Nr. 119 Standard Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 3,28 |
| Optimale Geschwindigkeit | 27 km/h |
