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Badische XII
Auch bei der Großherzoglich Badischen Staatseisenbahn reichten einfach gekuppelte Lokomotiven bald nicht mehr aus, und so entwickelte man die Gattung XII mit der Achsfolge 2'B und einem auffallend kurzen Achsstand. Ge...
| Badische XIIEntfernen | |
|---|---|
| Variante | Ausführung 1861 |
| Baujahre | 1861-1863 |
| Hersteller | MBG Karlsruhe |
| Achsformel | 2B |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 13447 mm |
| Dienstmasse | 28700 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 60 km/h |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Badische XIIAusführung 1861 |
|---|---|
| Baujahre | 1861-1863 |
| Hersteller | MBG Karlsruhe |
| Achsformel | 2'B n2 |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Badische XIIAusführung 1861 |
|---|---|
| Länge | 13,45 m |
| Radstand | 4,50 m |
| Gesamtradstand | 10,13 m |
| Leermasse | 25,5 t |
| Dienstmasse | 28,7 t |
| Reibungsmasse | 16 t |
| Feste Radstände | 1,95 m |
| Achslast | 8 t |
| Wasservorrat | 5.670 l |
Kessel
| Eigenschaft | Badische XIIAusführung 1861 |
|---|---|
| Rostfläche | 0,97 m² |
| Feuerbüchse | 5,86 m² |
| Rohrheizfläche | 80,36 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 86,22 m² |
| Gesamtheizfläche | 86,2 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Badische XIIAusführung 1861 |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.830 mm |
| Kesseldruck | 7 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 405 x 560 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Badische XIIAusführung 1861 |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 130 kW (177 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 60 km/h |
| Zugkraft | 29,9 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Badische XIIAusführung 1861 |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 5,26 |
| Optimale Geschwindigkeit | 27 km/h |
| Leistungsgewicht | 4,5 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 115,5 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 1.249,00 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,79 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 7,23 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 88,89 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 13,71 |
