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Französische Südbahn E 4801 bis 4824
Da die vorhandenen Bo'Bo'-Elektroloks der Midi lauftechnisch keine Geschwindigkeiten über 100 km/h erreichen konnten, wurde eine Schnellzuglok benötigt. Wie auch in anderen Ländern zu dieser Zeit, fiel die Wahl auf ei...
| Französische Südbahn E 4801 bis 4824Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Standard |
| Baujahre | 1932, 1935-1936 |
| Hersteller | CEF;Alstom |
| Achsformel | 2Do2 |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 16800 mm |
| Dienstmasse | 122000 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 120 km/h |
| Leistung | 2915 kW |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Französische Südbahn E 4801 bis 4824 Standard Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1932, 1935-1936 |
| Hersteller | CEF, Alstom |
| Achsformel | 2'Do2' |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Französische Südbahn E 4801 bis 4824 Standard Entfernen |
|---|---|
| Länge | 16,80 m |
| Dienstmasse | 122 t |
| Reibungsmasse | 76,5 t |
| Achslast | 19,1 t |
Leistung
| Eigenschaft | Französische Südbahn E 4801 bis 4824 Standard Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Elektro - Gleichstrom |
| Stundenleistung | 2.915 kW (3.963 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 120 km/h |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Französische Südbahn E 4801 bis 4824 Standard Entfernen |
|---|---|
| Leistungsgewicht | 23,9 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,59 |
