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Preußische G 5[h]1[/h]
Um dem Bedarf nach einer schnelleren und stärkeren Güterzuglok gerecht zu werden, wurde auf Basis der dreifach gekuppelten G 4[h]1[/h] eine neue Baureihe mit Achsfolge 1'C entwickelt. Man erweiterte das Fahrwerk um ei...
| Preußische G 5[h]1[/h]Entfernen | |
|---|---|
| Variante | 480 mm Zylinder |
| Baujahre | 1892-1902 |
| Hersteller | BMAG;Vulcan;Hanomag;Henschel;Schichau;Humboldt;Jung |
| Achsformel | 1C |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 15990 mm |
| Dienstmasse | 48000 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 65 km/h |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Preußische G 5[h]1[/h]480 mm Zylinder |
|---|---|
| Baujahre | 1892-1902 |
| Hersteller | BMAG, Vulcan, Hanomag, Henschel, Schichau, Humboldt, Jung |
| Achsformel | 1'C n2 |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Preußische G 5[h]1[/h]480 mm Zylinder |
|---|---|
| Länge | 15,99 m |
| Länge Lok | 9,82 m |
| Radstand | 6,30 m |
| Gesamtradstand | 12,61 m |
| Leermasse | 41,5 t |
| Dienstmasse | 48 t |
| Reibungsmasse | 39 t |
| Feste Radstände | 4,00 m |
| Achslast | 13 t |
| Wasservorrat | 12.000 l |
| Brennstoffvorrat | 5 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Preußische G 5[h]1[/h]480 mm Zylinder |
|---|---|
| Rostfläche | 2,29 m² |
| Feuerbüchse | 11,26 m² |
| Rohrheizfläche | 129,83 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 141,09 m² |
| Gesamtheizfläche | 141,1 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Preußische G 5[h]1[/h]480 mm Zylinder |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.350 mm |
| Kesseldruck | 12 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 480 x 630 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Preußische G 5[h]1[/h]480 mm Zylinder |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 550 kW (748 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 65 km/h |
| Zugkraft | 109,7 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Preußische G 5[h]1[/h]480 mm Zylinder |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 3,49 |
| Optimale Geschwindigkeit | 31 km/h |
| Leistungsgewicht | 11,5 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 197,4 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 1.155,10 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,23 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 16,23 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 61,61 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 11,53 |
