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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Norwegische Staatsbahnen Type 31

Type 31a Nr. 285 kurz nach ihrer Ausmusterung in Oslo

Als die Bergenbahn für höhere Achslasten umgerüstet worden war, konnte man dort stärkere Loks als die der Type 26 einsetzen. Somit entstand die Type 31 mit der selben Achsanordnung, aber einem höheren Gewicht und Kess...

Norwegische Staatsbahnen Type 31Entfernen
Variante
31a
Baujahre 1915-1926
Hersteller Thunes;NoHAB;Norsk Maskin Industri;Breda;Hamar Jernstøberi
Achsformel 2D
Spurweite 1435 mm
Länge 17720 mm
Dienstmasse 75000 kg
Höchstgeschwindigkeit 70 km/h
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Norwegische Staatsbahnen Type 31
31a
Entfernen
Baujahre 1915-1926
Hersteller Thunes, NoHAB, Norsk Maskin Industri, Breda, Hamar Jernstøberi
Achsformel 2'D h4
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Norwegische Staatsbahnen Type 31
31a
Entfernen
Länge 17,72 m
Radstand 8,45 m
Gesamtradstand 15,15 m
Leermasse 66,8 t
Dienstmasse 75 t
Reibungsmasse 55,9 t
Gesamtmasse 118,2 t
Feste Radstände 5,00 m
Achslast 14 t
Wasservorrat 20.000 l
Brennstoffvorrat 5 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Norwegische Staatsbahnen Type 31
31a
Entfernen
Rostfläche 3 m²
Feuerbüchse 11,9 m²
Rohrheizfläche 199,7 m²
Verdampfungsheizfläche 211,6 m²
Gesamtheizfläche 211,6 m²

Triebwerk

Eigenschaft Norwegische Staatsbahnen Type 31
31a
Entfernen
Raddurchmesser 1.349 mm
Kesseldruck 12 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder vier, 410 x 600 mm

Leistung

Eigenschaft Norwegische Staatsbahnen Type 31
31a
Entfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 700 kW (952 PS)
Höchstgeschwindigkeit 70 km/h
Zugkraft 152,5 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Norwegische Staatsbahnen Type 31
31a
Entfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 3,60
Optimale Geschwindigkeit 27 km/h
Leistungsgewicht 9,3 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 271,1 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 1.168,80
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,34
Zugkraft/Heizfläche 1 : 15,05
Rostfläche/Heizfläche 1 : 70,53
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 16,78
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