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London & South Western Klasse 0298 „Beattie Well Tanks”
Für den Betrieb ihrer Londoner Vorortlinien plante die LSWR, kleine, dreiachsige Tenderloks anzuschaffen. Zwischen 1852 und 1859 ließ Joseph Hamilton Beattie insgesamt 26 Tenderloks unterschiedlicher Bauformen fertige...
| London & South Western Klasse 0298 „Beattie Well Tanks”Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Umbau Schlepptender |
| Baujahre | 1883-1887 |
| Hersteller | Nine Elms |
| Achsformel | 1B |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 7976 mm |
| Dienstmasse | 33537 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | London & South Western Klasse 0298 „Beattie Well Tanks”Umbau Schlepptender |
|---|---|
| Baujahre | 1883-1887 |
| Hersteller | Nine Elms |
| Achsformel | 1B n2 |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | London & South Western Klasse 0298 „Beattie Well Tanks”Umbau Schlepptender |
|---|---|
| Länge | 7,98 m |
| Dienstmasse | 33,5 t |
| Gesamtmasse | 54,6 t |
Kessel
| Eigenschaft | London & South Western Klasse 0298 „Beattie Well Tanks”Umbau Schlepptender |
|---|---|
| Rostfläche | 1,375 m² |
| Feuerbüchse | 8,991 m² |
| Rohrheizfläche | 85,027 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 94,018 m² |
| Gesamtheizfläche | 94,0 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | London & South Western Klasse 0298 „Beattie Well Tanks”Umbau Schlepptender |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.676 mm |
| Kesseldruck | 11 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 394 x 508 mm |
Leistung
| Eigenschaft | London & South Western Klasse 0298 „Beattie Well Tanks”Umbau Schlepptender |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 280 kW (381 PS) |
| Zugkraft | 44,0 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | London & South Western Klasse 0298 „Beattie Well Tanks”Umbau Schlepptender |
|---|---|
| Optimale Geschwindigkeit | 39 km/h |
| Leistungsgewicht | 8,3 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 139,0 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 889,99 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 9,78 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 68,38 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 9,46 |
