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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Belgische Eisenbahn Type 36

Jean-Baptiste Flamme entwickelte einige Jahre vor dem Ersten Weltkrieg einen sehr leistungsfähigen Kessel, der gleichzeitig in eine Güter- und eine Schnellzuglok eingebaut werden sollte. So entstand zunächst ab 1909 d...

Belgische Eisenbahn Type 36Entfernen
Variante
Umbau 36[h]bis[/h]
Baujahre 1909-1914, 1921-1922
Hersteller Haine-Saint-Pierre;Tubize;Boussu;Énergie
Achsformel 1E
Spurweite 1435 mm
Länge
Dienstmasse 108000 kg
Höchstgeschwindigkeit 60 km/h
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Belgische Eisenbahn Type 36Entfernen
Baujahre 1909-1914, 1921-1922
Hersteller Haine-Saint-Pierre, Tubize, Boussu, Énergie
Achsformel 1'E h4
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Belgische Eisenbahn Type 36Entfernen
Radstand 10,12 m
Gesamtradstand 16,83 m
Dienstmasse 108 t
Reibungsmasse 92 t
Gesamtmasse 161,6 t
Feste Radstände 3,70 m
Achslast 18,5 t
Wasservorrat 24.000 l
Brennstoffvorrat 7 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Belgische Eisenbahn Type 36Entfernen
Rostfläche 5,1 m²
Feuerbüchse 18,95 m²
Rohrheizfläche 212,05 m²
Verdampfungsheizfläche 231 m²
Überhitzerfläche 75,8 m²
Gesamtheizfläche 306,8 m²

Triebwerk

Eigenschaft Belgische Eisenbahn Type 36Entfernen
Raddurchmesser 1.450 mm
Kesseldruck 14 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder vier, 500 x 660 mm

Leistung

Eigenschaft Belgische Eisenbahn Type 36Entfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 1.425 kW (1.937 PS)
Höchstgeschwindigkeit 60 km/h
Zugkraft 270,8 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Belgische Eisenbahn Type 36Entfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 3,33
Optimale Geschwindigkeit 32 km/h
Leistungsgewicht 13,2 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 477,4 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 1.085,92
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,17
Zugkraft/Heizfläche 1 : 18,44
Rostfläche/Heizfläche 1 : 60,16
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 11,19
Gesamt/Überhitzer 1 : 3,05
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