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Stockholm-Västeras-Bergslagens Inspektionslok
Kurz nach der Jahrhundertwende baute die Stockholm-Västerås-Bergslagens Järnvägar eine kleine Inspektionslokomotive mit nur einem Zylinder. Der Antriebsteil hatte zwei Achsen, von denen die vordere angetrieben war. Ih...
| Stockholm-Västeras-Bergslagens InspektionslokEntfernen | |
|---|---|
| Variante | Standard |
| Baujahre | 1906 |
| Hersteller | SWB |
| Achsformel | DT4-1 |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | |
| Dienstmasse | |
| Höchstgeschwindigkeit | |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Stockholm-Västeras-Bergslagens Inspektionslok Standard Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1906 |
| Hersteller | SWB |
| Achsformel | (A1)+2' n1t |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Stockholm-Västeras-Bergslagens Inspektionslok Standard Entfernen |
|---|---|
| Länge Lok | 1,52 m |
| Radstand | 4,72 m |
| Wasservorrat | 730 l |
| Brennstoffvorrat | 0,4 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Stockholm-Västeras-Bergslagens Inspektionslok Standard Entfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 0,15 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Stockholm-Västeras-Bergslagens Inspektionslok Standard Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 610 mm |
| Kesseldruck | 11 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | ein, 100 x 175 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Stockholm-Västeras-Bergslagens Inspektionslok Standard Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Zugkraft | 1,3 kN |
