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Lehigh Valley Klassen T-1 bis T-3

T-2b Nr. 5215 beim Wasserfassen

Die Lehigh Valley nutzte die 4-8-4, die bei ihr nach dem Wyoming Valley in Pennsylvania als „Wyoming” benannt wurden, vorrangig für Güterzüge. Nach jeweils einem Prototypen von Baldwin und ALCO wurden je zehn weitere ...

Lehigh Valley Klassen T-1 bis T-3Entfernen
Variante
T-1a
Baujahre 1931-1932
Hersteller Baldwin
Achsformel 2D2
Spurweite 1435 mm
Länge
Dienstmasse 187411 kg
Höchstgeschwindigkeit
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Lehigh Valley Klassen T-1 bis T-3
T-1a
Entfernen
Baujahre 1931-1932
Hersteller Baldwin
Achsformel 2'D(1a) h2
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Lehigh Valley Klassen T-1 bis T-3
T-1a
Entfernen
Radstand 13,69 m
Gesamtradstand 28,92 m
Dienstmasse 187,4 t
Reibungsmasse 122,5 t
Gesamtmasse 368,1 t
Feste Radstände 5,87 m
Achslast 30,6 t
Wasservorrat 75.708 l
Brennstoffvorrat 27,2 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Lehigh Valley Klassen T-1 bis T-3
T-1a
Entfernen
Rostfläche 8,203 m²
Feuerbüchse 45,523 m²
Rohrheizfläche 458,198 m²
Verdampfungsheizfläche 503,721 m²
Überhitzerfläche 209,589 m²
Gesamtheizfläche 713,3 m²

Triebwerk

Eigenschaft Lehigh Valley Klassen T-1 bis T-3
T-1a
Entfernen
Raddurchmesser 1.778 mm
Kesseldruck 17,2 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 686 x 762 mm

Leistung

Eigenschaft Lehigh Valley Klassen T-1 bis T-3
T-1a
Entfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 3.281 kW (4.461 PS)
Zugkraft 295,3 kN
Zugkraft Booster 81,669 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Lehigh Valley Klassen T-1 bis T-3
T-1a
Entfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 4,07
Optimale Geschwindigkeit 68 km/h
Leistungsgewicht 17,5 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 1.150,5 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 489,30
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,53
Zugkraft/Heizfläche 1 : 8,65
Rostfläche/Heizfläche 1 : 86,96
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 10,07
Gesamt/Überhitzer 1 : 2,40
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