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Stockton & Darlington Nr. 41 „Dart”
Die Nummer 41 „Dart” der Stockton & Darlington Railway war ein Vierkuppler, der von Timothy Hackworth in Shildon gebaut wurde. Sie hatte Innenrahmen mit äußerem Hilfsrahmen, innen liegende Zylinder und Steuerung, sowi...
| Stockton & Darlington Nr. 41 „Dart”Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Umbau |
| Baujahre | 1840 |
| Hersteller | Shildon |
| Achsformel | B |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | |
| Dienstmasse | |
| Höchstgeschwindigkeit | |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Stockton & Darlington Nr. 41 „Dart”Umbau |
|---|---|
| Baujahre | 1840 |
| Hersteller | Shildon |
| Achsformel | B n2 |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Stockton & Darlington Nr. 41 „Dart”Umbau |
|---|---|
| Radstand | 1,47 m |
| Feste Radstände | 1,47 m |
Kessel
| Eigenschaft | Stockton & Darlington Nr. 41 „Dart”Umbau |
|---|---|
| Rostfläche | 1,068 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 55,928 m² |
| Gesamtheizfläche | 55,9 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Stockton & Darlington Nr. 41 „Dart”Umbau |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.372 mm |
| Kesseldruck | 6,9 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 330 x 406 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Stockton & Darlington Nr. 41 „Dart”Umbau |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Zugkraft | 18,9 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Stockton & Darlington Nr. 41 „Dart”Umbau |
|---|---|
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 7,07 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 52,37 |
