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Lancashire & Yorkshire Klassen 27 und 28
Nachdem die L&YR die DX Goods von der LNWR einige Zeit im Einsatz hatte, entwarf John Aspinall die spätere Klasse 27 als neue Standard-Güterzuglokomotive. Es handelte sich um einen relativ einfachen C-Kuppler mit inne...
| Lancashire & Yorkshire Klassen 27 und 28Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Auslieferungszustand |
| Baujahre | 1889-1918 |
| Hersteller | Horwich |
| Achsformel | C |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 14783 mm |
| Dienstmasse | 42826 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Lancashire & Yorkshire Klassen 27 und 28Auslieferungszustand |
|---|---|
| Baujahre | 1889-1918 |
| Hersteller | Horwich |
| Achsformel | C n2 |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Lancashire & Yorkshire Klassen 27 und 28Auslieferungszustand |
|---|---|
| Länge | 14,78 m |
| Radstand | 4,98 m |
| Dienstmasse | 42,8 t |
| Reibungsmasse | 42,8 t |
| Gesamtmasse | 69,4 t |
| Feste Radstände | 4,98 m |
| Achslast | 15,2 t |
| Wasservorrat | 8.184 l |
| Brennstoffvorrat | 3 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Lancashire & Yorkshire Klassen 27 und 28Auslieferungszustand |
|---|---|
| Rostfläche | 1,742 m² |
| Feuerbüchse | 10,004 m² |
| Rohrheizfläche | 102,409 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 112,413 m² |
| Gesamtheizfläche | 112,4 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Lancashire & Yorkshire Klassen 27 und 28Auslieferungszustand |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.549 mm |
| Kesseldruck | 11 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 457 x 660 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Lancashire & Yorkshire Klassen 27 und 28Auslieferungszustand |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 447 kW (608 PS) |
| Zugkraft | 83,5 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Lancashire & Yorkshire Klassen 27 und 28Auslieferungszustand |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 5,03 |
| Optimale Geschwindigkeit | 32 km/h |
| Leistungsgewicht | 10,4 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 162,4 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 1.334,95 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 15,52 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 64,53 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 10,24 |
