Vergleiche Loks
Lokomotive hinzufügen
Pittsburgh & West Virginia Klassen J-1 und J-2
Die erste jemals gebaute Gelenklokomotive der Achsfolge 2-6-6-4 oder (1'C)C2' war die Klasse J-1 der Pittsburgh & West Virginia. Sie wurde 1934 von Baldwin entwickelt, um die Leistung der vorhandenen 2-6-6-2-Lokomotiv...
| Pittsburgh & West Virginia Klassen J-1 und J-2Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Standard |
| Baujahre | 1934, 1937 |
| Hersteller | Baldwin |
| Achsformel | (1C)C2 ma |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | |
| Dienstmasse | 239515 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Pittsburgh & West Virginia Klassen J-1 und J-2 Standard Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1934, 1937 |
| Hersteller | Baldwin |
| Achsformel | (1'C)C2' h4 |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Pittsburgh & West Virginia Klassen J-1 und J-2 Standard Entfernen |
|---|---|
| Radstand | 16,97 m |
| Gesamtradstand | 29,97 m |
| Dienstmasse | 239,5 t |
| Reibungsmasse | 180,2 t |
| Gesamtmasse | 415,3 t |
| Feste Radstände | 3,35 m |
| Achslast | 30 t |
| Wasservorrat | 75.708 l |
| Brennstoffvorrat | 22,7 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Pittsburgh & West Virginia Klassen J-1 und J-2 Standard Entfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 9,504 m² |
| Feuerbüchse | 46,359 m² |
| Rohrheizfläche | 503,07 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 549,429 m² |
| Überhitzerfläche | 174,008 m² |
| Gesamtheizfläche | 723,4 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Pittsburgh & West Virginia Klassen J-1 und J-2 Standard Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.600 mm |
| Kesseldruck | 15,5 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | vier, 584 x 813 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Pittsburgh & West Virginia Klassen J-1 und J-2 Standard Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 3.430 kW (4.664 PS) |
| Zugkraft | 457,2 kN |
| Zugkraft Booster | 71,172 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Pittsburgh & West Virginia Klassen J-1 und J-2 Standard Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 3,87 |
| Optimale Geschwindigkeit | 47 km/h |
| Leistungsgewicht | 14,3 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 1.129,2 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 771,74 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,33 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 13,20 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 76,12 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 10,85 |
| Gesamt/Überhitzer | 1 : 3,16 |