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Canadian Pacific Klasse G3
Die Canadian Pacific stellte nach dem Ersten Weltkrieg fest, dass man für die neuen, sechsachsigen Schwergewichts-Personenwagen eine deutlich stärkere Pacific benötigte. Chefingenieur William H. Winterrowd entwickelte...
| Canadian Pacific Klasse G3Entfernen | |
|---|---|
| Variante | G3g, h und j |
| Baujahre | 1942-1945, 1948 |
| Hersteller | Canadian Locomotive Co.;Montreal Locomotive Works |
| Achsformel | 2C1 |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | |
| Dienstmasse | 146511 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Canadian Pacific Klasse G3G3g, h und j |
|---|---|
| Baujahre | 1942-1945, 1948 |
| Hersteller | Canadian Locomotive Co., Montreal Locomotive Works |
| Achsformel | 2'C1' h2 |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Canadian Pacific Klasse G3G3g, h und j |
|---|---|
| Radstand | 10,67 m |
| Dienstmasse | 146,5 t |
| Reibungsmasse | 90,5 t |
| Gesamtmasse | 235,8 t |
| Feste Radstände | 4,01 m |
Kessel
| Eigenschaft | Canadian Pacific Klasse G3G3g, h und j |
|---|---|
| Rostfläche | 6,039 m² |
| Feuerbüchse | 27,035 m² |
| Rohrheizfläche | 268,026 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 295,06 m² |
| Überhitzerfläche | 137,032 m² |
| Gesamtheizfläche | 432,1 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Canadian Pacific Klasse G3G3g, h und j |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.905 mm |
| Kesseldruck | 19 bar |
| Zylinder | zwei, 559 x 762 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Canadian Pacific Klasse G3G3g, h und j |
|---|---|
| Geschätzte Leistung | 2.759 kW (3.751 PS) |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Canadian Pacific Klasse G3G3g, h und j |
|---|---|
| Optimale Geschwindigkeit | 84 km/h |
| Leistungsgewicht | 18,8 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 704,3 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 530,68 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,62 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 71,55 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 9,91 |
| Gesamt/Überhitzer | 1 : 2,15 |
