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Ungarische Staatsbahnen Serie V60
Nach der Erprobung der V50 mit dem Stangenantrieb nach System Kandó wurden ab 1932 die ersten Serienmaschinen eingeführt, die auf der mit 16 kV und 50 Hertz elektrifizierten Strecke Budapest-Hegyeshalom zum Einsatz ka...
| Ungarische Staatsbahnen Serie V60Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Standard |
| Baujahre | 1932 |
| Hersteller | Ganz |
| Achsformel | |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 13570 mm |
| Dienstmasse | 93800 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 68 km/h |
| Leistung | 2574 kW |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Ungarische Staatsbahnen Serie V60 Standard Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1932 |
| Hersteller | Ganz |
| Achsformel | F |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Ungarische Staatsbahnen Serie V60 Standard Entfernen |
|---|---|
| Länge | 13,57 m |
| Radstand | 7,84 m |
| Dienstmasse | 93,8 t |
| Reibungsmasse | 93,8 t |
| Feste Radstände | 0,00 m |
| Achslast | 17,8 t |
Leistung
| Eigenschaft | Ungarische Staatsbahnen Serie V60 Standard Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Elektro - Wechselstrom |
| Stundenleistung | 2.574 kW (3.500 PS) |
| Dauerleistung | 1.618 kW (2.200 PS) |
| Höchstgeschwindigkeit | 68 km/h |
| Zugkraft | 106,0 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Ungarische Staatsbahnen Serie V60 Standard Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 8,68 |
| Leistungsgewicht | 27,4 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,00 |
