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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Französische Staatsbahn 241 P

241 P 17 im August 2017 in Aix-les-Bains

Obwohl kurz nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs die Elektrifizierung der französischen Hauptstrecken bereits absehbar war, benötigte man für die Übergangszeit besonders starke Dampfloks. Da man Schnellzüge mit bis zu...

Französische Staatsbahn 241 PEntfernen
Variante Standard
Baujahre 1948-1952
Hersteller Schneider
Achsformel 2D1
Spurweite 1435 mm
Länge 27117 mm
Dienstmasse 131400 kg
Höchstgeschwindigkeit 120 km/h
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Französische Staatsbahn 241 P
Standard
Entfernen
Baujahre 1948-1952
Hersteller Schneider
Achsformel 2'D1' h4v
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Französische Staatsbahn 241 P
Standard
Entfernen
Länge 27,12 m
Länge Lok 17,17 m
Gesamtradstand 13,46 m
Leermasse 6,3 t
Dienstmasse 131,4 t
Reibungsmasse 81,6 t
Gesamtmasse 216,2 t
Feste Radstände 23,50 m
Achslast 20,4 t
Wasservorrat 34.000 l
Brennstoffvorrat 12 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Französische Staatsbahn 241 P
Standard
Entfernen
Rostfläche 5,05 m²
Feuerbüchse 29,43 m²
Rohrheizfläche 215,34 m²
Verdampfungsheizfläche 244,77 m²
Überhitzerfläche 108,38 m²
Gesamtheizfläche 353,2 m²

Triebwerk

Eigenschaft Französische Staatsbahn 241 P
Standard
Entfernen
Raddurchmesser 2.020 mm
Kesseldruck 20 bar
Bauart Verbund
Zylinder vier, HD: 446 x 650 mm und ND: 674 x 700 mm

Leistung

Eigenschaft Französische Staatsbahn 241 P
Standard
Entfernen
Energiequelle Dampf
Indizierte Leistung 2.940 kW (3.997 PS)
Höchstgeschwindigkeit 120 km/h
Zugkraft 154,7 kN
Zugkraft einfach 185,7 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Französische Staatsbahn 241 P
Standard
Entfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 5,17
Optimale Geschwindigkeit 116 km/h
Leistungsgewicht 22,4 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 608,7 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 743,98
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,61
Zugkraft/Heizfläche 1 : 9,15
Rostfläche/Heizfläche 1 : 69,93
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 7,32
Gesamt/Überhitzer 1 : 2,26
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