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Southern Pacific Klassen MK-5 und MK-6

Nr. 796 ausgestellt am Sunset Depot in San Antonio, Texas

Die Klassen MK-5 und MK-6 bestanden aus insgesamt 94 Mikados, die zwischen 1913 und 1921 für die Southern Pacific und ihre Tochtergesellschaft Texas & New Orleans gebaut wurden. Im Gegensatz zu den früheren SP-Mikados...

Southern Pacific Klassen MK-5 und MK-6Entfernen
Variante
T&NO
Baujahre 1913-1921
Hersteller Baldwin;ALCO;Algiers;Houston
Achsformel 1D1
Spurweite 1435 mm
Länge
Dienstmasse 129719 kg
Höchstgeschwindigkeit
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Southern Pacific Klassen MK-5 und MK-6
T&NO
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Baujahre 1913-1921
Hersteller Baldwin, ALCO, Algiers, Houston
Achsformel 1'D1' h2
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Southern Pacific Klassen MK-5 und MK-6
T&NO
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Radstand 10,72 m
Gesamtradstand 24,44 m
Dienstmasse 129,7 t
Reibungsmasse 96,8 t
Gesamtmasse 200,5 t
Feste Radstände 5,03 m
Achslast 24,6 t
Wasservorrat 34.069 l
Brennstoffvorrat 11.129 l (Öl)

Kessel

Eigenschaft Southern Pacific Klassen MK-5 und MK-6
T&NO
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Rostfläche 6,54 m²
Feuerbüchse 21,832 m²
Rohrheizfläche 347,365 m²
Verdampfungsheizfläche 369,197 m²
Überhitzerfläche 80,361 m²
Gesamtheizfläche 449,6 m²

Triebwerk

Eigenschaft Southern Pacific Klassen MK-5 und MK-6
T&NO
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Raddurchmesser 1.600 mm
Kesseldruck 13,8 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 660 x 711 mm

Leistung

Eigenschaft Southern Pacific Klassen MK-5 und MK-6
T&NO
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Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 2.200 kW (2.991 PS)
Zugkraft 227,2 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Southern Pacific Klassen MK-5 und MK-6
T&NO
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Adhäsionskoeffizient 1 : 4,18
Optimale Geschwindigkeit 60 km/h
Leistungsgewicht 17,0 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 639,1 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 762,38
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,34
Zugkraft/Heizfläche 1 : 10,56
Rostfläche/Heizfläche 1 : 68,74
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 15,91
Gesamt/Überhitzer 1 : 4,59
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