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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Southern Pacific Klasse GS-6

Die GS-6 war die letzte 2'D2' „Golden State“-Lokomotive, die für die Southern Pacific gebaut wurde. Lima baute 1943 zehn Stück, die die Nummern 4460 bis 4469 erhielten. Da sie im Zweiten Weltkrieg konstruiert wurden, ...

Southern Pacific Klasse GS-6Entfernen
Variante Standard
Baujahre 1943
Hersteller Lima
Achsformel 2D2
Spurweite 1435 mm
Länge
Dienstmasse 212463 kg
Höchstgeschwindigkeit
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Southern Pacific Klasse GS-6
Standard
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Baujahre 1943
Hersteller Lima
Achsformel 2'D2' h2
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Southern Pacific Klasse GS-6
Standard
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Radstand 13,97 m
Dienstmasse 212,5 t
Reibungsmasse 122,5 t
Gesamtmasse 356,6 t
Achslast 30,8 t
Wasservorrat 87.822 l
Brennstoffvorrat 23.015 l (Öl)

Kessel

Eigenschaft Southern Pacific Klasse GS-6
Standard
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Rostfläche 8,38 m²
Feuerbüchse 32,516 m²
Rohrheizfläche 418,25 m²
Verdampfungsheizfläche 450,766 m²
Überhitzerfläche 170,384 m²
Gesamtheizfläche 621,2 m²

Triebwerk

Eigenschaft Southern Pacific Klasse GS-6
Standard
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Raddurchmesser 1.867 mm
Kesseldruck 17,9 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 686 x 762 mm

Leistung

Eigenschaft Southern Pacific Klasse GS-6
Standard
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Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 3.505 kW (4.765 PS)
Zugkraft 292,5 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Southern Pacific Klasse GS-6
Standard
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Adhäsionskoeffizient 1 : 4,11
Optimale Geschwindigkeit 74 km/h
Leistungsgewicht 16,5 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 954,1 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 590,02
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,73
Zugkraft/Heizfläche 1 : 9,84
Rostfläche/Heizfläche 1 : 74,12
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 12,86
Gesamt/Überhitzer 1 : 2,65
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