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Duluth, Missabe & Northern Klassen M, M-1 und M-2
Die DM&N erhielt 1910 zunächst acht schwere Mallets der Achsfolge (1'D)D1', die sie als Klasse M bezeichnete und die weitgehend der Klasse AB Nr. 600 der Virginian entsprachen. Das vorgesehene Einsatzgebiet waren die ...
| Duluth, Missabe & Northern Klassen M, M-1 und M-2Entfernen | |
|---|---|
| Variante | M Umbau Heißdampf |
| Baujahre | 1925 |
| Hersteller | DM&N |
| Achsformel | (1D)D1 ma |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | |
| Dienstmasse | 197767 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Duluth, Missabe & Northern Klassen M, M-1 und M-2M Umbau Heißdampf |
|---|---|
| Baujahre | 1925 |
| Hersteller | DM&N |
| Achsformel | (1'D)D1' h4v |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Duluth, Missabe & Northern Klassen M, M-1 und M-2M Umbau Heißdampf |
|---|---|
| Radstand | 17,73 m |
| Gesamtradstand | 26,52 m |
| Dienstmasse | 197,8 t |
| Reibungsmasse | 177,9 t |
| Gesamtmasse | 275,7 t |
| Feste Radstände | 4,57 m |
| Achslast | 22,2 t |
| Wasservorrat | 34.069 l |
| Brennstoffvorrat | 14,5 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Duluth, Missabe & Northern Klassen M, M-1 und M-2M Umbau Heißdampf |
|---|---|
| Rostfläche | 7,804 m² |
| Feuerbüchse | 31,587 m² |
| Rohrheizfläche | 351,36 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 382,947 m² |
| Überhitzerfläche | 86,493 m² |
| Gesamtheizfläche | 469,4 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Duluth, Missabe & Northern Klassen M, M-1 und M-2M Umbau Heißdampf |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.448 mm |
| Kesseldruck | 13,8 bar |
| Bauart | Verbund |
| Zylinder | vier, HD: 660 x 813 mm und ND: 1.016 x 813 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Duluth, Missabe & Northern Klassen M, M-1 und M-2M Umbau Heißdampf |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 2.163 kW (2.941 PS) |
| Zugkraft | 403,5 kN |
| Zugkraft einfach | 484,2 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Duluth, Missabe & Northern Klassen M, M-1 und M-2M Umbau Heißdampf |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 4,33 |
| Optimale Geschwindigkeit | 32 km/h |
| Leistungsgewicht | 10,9 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 713,9 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 1.703,10 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,11 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 17,95 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 60,15 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 11,12 |
| Gesamt/Überhitzer | 1 : 4,43 |
