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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Duluth, Missabe & Northern Klassen M, M-1 und M-2

M-1 Nr. 209

Die DM&N erhielt 1910 zunächst acht schwere Mallets der Achsfolge (1'D)D1', die sie als Klasse M bezeichnete und die weitgehend der Klasse AB Nr. 600 der Virginian entsprachen. Das vorgesehene Einsatzgebiet waren die ...

Duluth, Missabe & Northern Klassen M, M-1 und M-2Entfernen
Variante
M-1, M-2
Baujahre 1916-1917
Hersteller Baldwin
Achsformel (1D)D1 ma
Spurweite 1435 mm
Länge
Dienstmasse 213279 kg
Höchstgeschwindigkeit
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Duluth, Missabe & Northern Klassen M, M-1 und M-2Entfernen
Baujahre 1916-1917
Hersteller Baldwin
Achsformel (1'D)D1' h4v
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Duluth, Missabe & Northern Klassen M, M-1 und M-2Entfernen
Radstand 16,99 m
Gesamtradstand 25,46 m
Dienstmasse 213,3 t
Reibungsmasse 188,3 t
Gesamtmasse 293,5 t
Feste Radstände 4,57 m
Achslast 23,5 t
Wasservorrat 34.069 l
Brennstoffvorrat 14,5 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Duluth, Missabe & Northern Klassen M, M-1 und M-2Entfernen
Rostfläche 7,804 m²
Feuerbüchse 35,21 m²
Rohrheizfläche 468,696 m²
Verdampfungsheizfläche 503,907 m²
Überhitzerfläche 108,511 m²
Gesamtheizfläche 612,4 m²

Triebwerk

Eigenschaft Duluth, Missabe & Northern Klassen M, M-1 und M-2Entfernen
Raddurchmesser 1.448 mm
Kesseldruck 13,8 bar
Bauart Verbund
Zylinder vier, HD: 660 x 813 mm und ND: 1.016 x 813 mm

Leistung

Eigenschaft Duluth, Missabe & Northern Klassen M, M-1 und M-2Entfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 2.386 kW (3.244 PS)
Zugkraft 403,5 kN
Zugkraft einfach 484,2 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Duluth, Missabe & Northern Klassen M, M-1 und M-2Entfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 4,58
Optimale Geschwindigkeit 35 km/h
Leistungsgewicht 11,2 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 897,0 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 1.355,43
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,13
Zugkraft/Heizfläche 1 : 13,76
Rostfläche/Heizfläche 1 : 78,47
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 13,31
Gesamt/Überhitzer 1 : 4,64
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