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General Belgrano Klasse E24
Zu Beginn der Fünfziger setzte die General-Belgrano-Eisenbahn in Argentinien noch drei D1'-Zahnradlokomotiven ein, die 1905 von der Maschinenfabrik Esslingen in Deutschland gebaut wurden. 1955 wurden diese drei durch ...
| General Belgrano Klasse E24Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Standard |
| Baujahre | 1955 |
| Hersteller | Esslingen |
| Achsformel | F1 zt |
| Spurweite | 1000 mm |
| Länge | 13225 mm |
| Dienstmasse | 110000 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | General Belgrano Klasse E24 Standard Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1955 |
| Hersteller | Esslingen |
| Achsformel | F1' n4zzt |
| Spurweite | 1.000 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | General Belgrano Klasse E24 Standard Entfernen |
|---|---|
| Länge | 13,23 m |
| Radstand | 7,87 m |
| Dienstmasse | 110 t |
| Reibungsmasse | 99 t |
| Feste Radstände | 4,55 m |
| Achslast | 17,3 t |
| Wasservorrat | 10.200 l |
| Brennstoffvorrat | 3.700 l (Öl) |
Kessel
| Eigenschaft | General Belgrano Klasse E24 Standard Entfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 3,5 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 212 m² |
| Überhitzerfläche | 86,5 m² |
| Gesamtheizfläche | 298,5 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | General Belgrano Klasse E24 Standard Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 940 mm |
| Kesseldruck | 14 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | vier, 680 x 495 mm |
Leistung
| Eigenschaft | General Belgrano Klasse E24 Standard Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 1.100 kW (1.496 PS) |
| Zugkraft | 289,8 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | General Belgrano Klasse E24 Standard Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 3,35 |
| Optimale Geschwindigkeit | 11 km/h |
| Leistungsgewicht | 10,0 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,11 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 20,27 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 85,29 |
| Gesamt/Überhitzer | 1 : 2,45 |
