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Great Western Railway Klasse 3600
Anstatt der Beschaffung einer weiteren Serie der mittlerweile veralteten „Metro Tanks”, ließ William Dean im Jahr 1900 eine 1'B1'-Tenderlokomotive mit der Nummer 11 bauen. Mit einem Kuppelraddurchmesser von 5 ft 2 in ...
| Great Western Railway Klasse 3600Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Standard |
| Baujahre | 1900-1903 |
| Hersteller | Swindon |
| Achsformel | 1B1 |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | |
| Dienstmasse | |
| Höchstgeschwindigkeit | |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Great Western Railway Klasse 3600 Standard Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1900-1903 |
| Hersteller | Swindon |
| Achsformel | 1'B1' n2 |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Great Western Railway Klasse 3600 Standard Entfernen |
|---|---|
| Radstand | 7,32 m |
| Feste Radstände | 2,59 m |
| Wasservorrat | 8.411 l |
| Brennstoffvorrat | 3 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Great Western Railway Klasse 3600 Standard Entfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 1,983 m² |
| Feuerbüchse | 11,603 m² |
| Rohrheizfläche | 133,512 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 145,115 m² |
| Gesamtheizfläche | 145,1 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Great Western Railway Klasse 3600 Standard Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.575 mm |
| Kesseldruck | 12,4 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 432 x 610 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Great Western Railway Klasse 3600 Standard Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 578 kW (786 PS) |
| Zugkraft | 76,1 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Great Western Railway Klasse 3600 Standard Entfernen |
|---|---|
| Optimale Geschwindigkeit | 47 km/h |
| Heizflächen-Äquivalent | 203,1 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 878,93 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 10,96 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 73,18 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 11,51 |
