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Belgische Eisenbahn Franco-Lokomotive
1932 baute die belgische Firma Ateliers Métallurgiques in Tubize mit Unterstützung des Italieners Attilo Franco die einzige Quadruplex-Lokomotive der Welt. Ihre besondere Konstruktion sollte nicht nur die Leistung, so...
| Belgische Eisenbahn Franco-LokomotiveEntfernen | |
|---|---|
| Variante | Standard |
| Baujahre | 1932 |
| Hersteller | Tubize |
| Achsformel | C1+1B1B1+1C t |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | 29000 mm |
| Dienstmasse | 230000 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Belgische Eisenbahn Franco-Lokomotive Standard Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1932 |
| Hersteller | Tubize |
| Achsformel | C1'+1'B1B1'+1'C h8t |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Belgische Eisenbahn Franco-Lokomotive Standard Entfernen |
|---|---|
| Länge | 29,00 m |
| Dienstmasse | 230 t |
| Reibungsmasse | 164 t |
| Achslast | 16,3 t |
| Wasservorrat | 35.600 l |
| Brennstoffvorrat | 9 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Belgische Eisenbahn Franco-Lokomotive Standard Entfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 6,5 m² |
| Rohrheizfläche | 251,4 m² |
| Überhitzerfläche | 77,2 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Belgische Eisenbahn Franco-Lokomotive Standard Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.370 mm |
| Kesseldruck | 14 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | acht, 435 x 650 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Belgische Eisenbahn Franco-Lokomotive Standard Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Indizierte Leistung | 2.206 kW (2.999 PS) |
| Zugkraft | 427,3 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Belgische Eisenbahn Franco-Lokomotive Standard Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 3,76 |
| Optimale Geschwindigkeit | 32 km/h |
| Leistungsgewicht | 9,6 kW/t |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,40 |
