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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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New South Wales Klassen C30 und C30T und anfangs Klasse S636Entfernen
Variante
C30
Baujahre 1903-1917
Hersteller Beyer, Peacock & Co.;Eveleigh
Achsformel 2C2 t
Spurweite 1435 mm
Länge
Dienstmasse 73321 kg
Höchstgeschwindigkeit
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft New South Wales Klassen C30 und C30T und anfangs Klasse S636Entfernen
Baujahre 1903-1917
Hersteller Beyer, Peacock & Co., Eveleigh
Achsformel 2'C2' n2t
Spurweite 1.435 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft New South Wales Klassen C30 und C30T und anfangs Klasse S636Entfernen
Radstand 9,83 m
Dienstmasse 73,3 t
Reibungsmasse 43,5 t
Feste Radstände 3,28 m
Achslast 15,1 t
Wasservorrat 7.185 l
Brennstoffvorrat 3 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft New South Wales Klassen C30 und C30T und anfangs Klasse S636Entfernen
Rostfläche 2,23 m²
Feuerbüchse 11,018 m²
Rohrheizfläche 123,97 m²
Verdampfungsheizfläche 134,988 m²
Gesamtheizfläche 135,0 m²

Triebwerk

Eigenschaft New South Wales Klassen C30 und C30T und anfangs Klasse S636Entfernen
Raddurchmesser 1.397 mm
Kesseldruck 11 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder zwei, 470 x 610 mm

Leistung

Eigenschaft New South Wales Klassen C30 und C30T und anfangs Klasse S636Entfernen
Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 522 kW (710 PS)
Zugkraft 90,3 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft New South Wales Klassen C30 und C30T und anfangs Klasse S636Entfernen
Adhäsionskoeffizient 1 : 4,72
Optimale Geschwindigkeit 35 km/h
Leistungsgewicht 7,1 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 190,1 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 1.112,36
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,69
Zugkraft/Heizfläche 1 : 13,98
Rostfläche/Heizfläche 1 : 60,53
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 11,25
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