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Das Nachschlagewerk für Loks und Triebwagen

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Buenos Aires Pacific Nr. 2101 bis 2112

Die Nummern 2101 bis 2112 waren elf Dreizylinder-Pacific-Lokomotiven, die 1926 von Armstrong Whitworth für die Buenos Aires Pacific gebaut wurden. Der Kessel hatte einen relativ kleinen Überhitzer von nur 460 Quadratf...

Buenos Aires Pacific Nr. 2101 bis 2112Entfernen
Variante Standard
Baujahre 1926
Hersteller Armstrong Whitworth
Achsformel 2C1
Spurweite 1676 mm
Länge 21488 mm
Dienstmasse 93222 kg
Höchstgeschwindigkeit
Leistung
Motor

Allgemein

Eigenschaft Buenos Aires Pacific Nr. 2101 bis 2112
Standard
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Baujahre 1926
Hersteller Armstrong Whitworth
Achsformel 2'C1' h3
Spurweite 1.676 mm

Abmessungen und Gewichte

Eigenschaft Buenos Aires Pacific Nr. 2101 bis 2112
Standard
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Länge 21,49 m
Radstand 10,77 m
Gesamtradstand 18,64 m
Leermasse 81,6 t
Dienstmasse 93,2 t
Reibungsmasse 55,7 t
Gesamtmasse 161,7 t
Feste Radstände 4,12 m
Achslast 18,9 t
Wasservorrat 26.596 l
Brennstoffvorrat 8,6 t (Kohle)

Kessel

Eigenschaft Buenos Aires Pacific Nr. 2101 bis 2112
Standard
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Rostfläche 3,925 m²
Feuerbüchse 17,466 m²
Rohrheizfläche 201,278 m²
Verdampfungsheizfläche 218,744 m²
Überhitzerfläche 42,735 m²
Gesamtheizfläche 261,5 m²

Triebwerk

Eigenschaft Buenos Aires Pacific Nr. 2101 bis 2112
Standard
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Raddurchmesser 1.803 mm
Kesseldruck 12,1 bar
Bauart einfache Dampfdehnung
Zylinder drei, 457 x 711 mm

Leistung

Eigenschaft Buenos Aires Pacific Nr. 2101 bis 2112
Standard
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Energiequelle Dampf
Geschätzte Leistung 1.119 kW (1.521 PS)
Zugkraft 126,8 kN

Berechnete Werte

Eigenschaft Buenos Aires Pacific Nr. 2101 bis 2112
Standard
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Adhäsionskoeffizient 1 : 4,31
Optimale Geschwindigkeit 55 km/h
Leistungsgewicht 12,0 kW/t
Heizflächen-Äquivalent 391,5 m²
Zylindervolumen/HFÄ 1 : 894,61
Reibungsmasse/Gesamt 1 : 1,68
Zugkraft/Heizfläche 1 : 10,13
Rostfläche/Heizfläche 1 : 66,62
Feuerbüchse/Rohrheizfläche 1 : 11,52
Gesamt/Überhitzer 1 : 5,12
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