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Malta Railway Nr. 7 bis 10
Die Lokomotiven Nr. 7 bis 10 der Malta Railway waren die letzten und schwersten Lokomotiven, die diese kleine, elf Kilometer lange Strecke erhalten hatte. Die erste wurde 1895 von Beyer, Peacock & Co. gebaut, nachdem ...
| Malta Railway Nr. 7 bis 10Entfernen | |
|---|---|
| Variante | Standard |
| Baujahre | 1895-1905 |
| Hersteller | Beyer, Peacock & Co. |
| Achsformel | 1C2 t |
| Spurweite | 1000 mm |
| Länge | |
| Dienstmasse | 36121 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Malta Railway Nr. 7 bis 10 Standard Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1895-1905 |
| Hersteller | Beyer, Peacock & Co. |
| Achsformel | 1'C2' n2t |
| Spurweite | 1.000 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Malta Railway Nr. 7 bis 10 Standard Entfernen |
|---|---|
| Radstand | 7,06 m |
| Dienstmasse | 36,1 t |
| Reibungsmasse | 20,1 t |
| Feste Radstände | 2,29 m |
| Wasservorrat | 4.546 l |
| Brennstoffvorrat | 2 t (Kohle) |
Kessel
| Eigenschaft | Malta Railway Nr. 7 bis 10 Standard Entfernen |
|---|---|
| Rostfläche | 1,115 m² |
| Feuerbüchse | 6,076 m² |
| Rohrheizfläche | 59,021 m² |
| Verdampfungsheizfläche | 65,097 m² |
| Gesamtheizfläche | 65,1 m² |
Triebwerk
| Eigenschaft | Malta Railway Nr. 7 bis 10 Standard Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 994 mm |
| Kesseldruck | 11 bar |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 362 x 508 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Malta Railway Nr. 7 bis 10 Standard Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
| Geschätzte Leistung | 168 kW (228 PS) |
| Zugkraft | 62,8 kN |
Berechnete Werte
| Eigenschaft | Malta Railway Nr. 7 bis 10 Standard Entfernen |
|---|---|
| Adhäsionskoeffizient | 1 : 3,14 |
| Optimale Geschwindigkeit | 16 km/h |
| Leistungsgewicht | 4,7 kW/t |
| Heizflächen-Äquivalent | 95,5 m² |
| Zylindervolumen/HFÄ | 1 : 1.094,92 |
| Reibungsmasse/Gesamt | 1 : 1,80 |
| Zugkraft/Heizfläche | 1 : 20,15 |
| Rostfläche/Heizfläche | 1 : 58,38 |
| Feuerbüchse/Rohrheizfläche | 1 : 9,71 |
