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Denver & Rio Grande Western Klasse 46S
Die ersten normalspurigen Lokomotiven, die von der Denver & Rio Grande eingesetzt wurden, waren drei 2'C-Lokomotiven, die im Dezember 1881 von Baldwin gebaut wurden. Die Werksnummern lauteten 5934, 5936 und 5949, und ...
| Denver & Rio Grande Western Klasse 46SEntfernen | |
|---|---|
| Variante | Standard |
| Baujahre | 1881 |
| Hersteller | Baldwin |
| Achsformel | 2C |
| Spurweite | 1435 mm |
| Länge | |
| Dienstmasse | |
| Höchstgeschwindigkeit | |
| Leistung | |
| Motor |
Allgemein
| Eigenschaft | Denver & Rio Grande Western Klasse 46S Standard Entfernen |
|---|---|
| Baujahre | 1881 |
| Hersteller | Baldwin |
| Achsformel | 2'C n2 |
| Spurweite | 1.435 mm |
Abmessungen und Gewichte
| Eigenschaft | Denver & Rio Grande Western Klasse 46S Standard Entfernen |
|---|---|
| Radstand | 5,72 m |
| Feste Radstände | 2,97 m |
| Wasservorrat | 7.571 l |
Triebwerk
| Eigenschaft | Denver & Rio Grande Western Klasse 46S Standard Entfernen |
|---|---|
| Raddurchmesser | 1.143 mm |
| Bauart | einfache Dampfdehnung |
| Zylinder | zwei, 356 x 508 mm |
Leistung
| Eigenschaft | Denver & Rio Grande Western Klasse 46S Standard Entfernen |
|---|---|
| Energiequelle | Dampf |
